Page 106 - Sudco Int'l Vol.37.pdf

100
ORDER: 800-998-3529 TECH: 310-637-8330
V
INTAGE
INTAKE
E
NGINE
S
USPENSION
C
ONTROL
E
LECTRICAL
C
HEMICAL
T
OOLS
W
ATERCRAFT
Revolutionary Throttle System -Top view of the throttle valve
Keihin FCR (Flatslide CR) Racing Carburetors
Following in their tradition of high technology and performance, Keihin’s latest carburetor design for racing is the FCR designed for downdraft
engine design use. Features include a flatslide throttle operating on roller bearings with progressive linkage for smooth operation and control.
Smoothbore venturi for maximum air flow. This is the ultimate racing carburetor for use on downdraft engines as found on many popular
sportbikes destined for serious competition. Along with the highest level of technology available, the FCR’s have proven there advantage with
race wins around the world.
Arctic Cat
Model Year Type 33mm 33mm 35mm 35mm 37mm 37mm 39mm 39mm 41mm 41mm
Carb Carb Kit Carb Carb Kit Carb Carb Kit Carb Carb Kit Carb Carb Kit
DVX400 H –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– 016-855* –––––– 016-856*
(DVX400 carb kits come with push/pull throttle)
BMW
R-100R H –––––– –––––– –––––– –––––– 016-694 –––––– 016-695 –––––– –––––– ––––––
(Qt 2 carbs required for R-100R)
F-650 Dual H –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– 016-653 –––––– –––––– ––––––
Harley Davidson®
Big Twin w/K&N Air Filter 90-04 H –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– 016-699 016-755
Big Twin without Air Filter90-04 H –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– 016-699 016-756
XL883 Sportster 90-04 H –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– 016-950 016-753 –––––– ––––––
XL1200 Sportster 90-04 H –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– 016-950 016-753 –––––– ––––––
Use stock throttle cables for Harley-Davidson® models listed.
Honda
XR250R H –––––– –––––– 016-693 –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– ––––––
TRX400EX 99 on H –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– 016-951 016-759* 016-960 016-761*
(TRX400EX carb kits come with push/pull throttle)
XR600R 89-00 H –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– 016-961 016-730*
NT650 Hawk GT 88-91 H –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– 016-751* –––––– 016-752*
(Qt 2 carbs required for NT650)
NX650 88-89 H –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– 016-961 ––––––
XR650L w/o Choke Kit 93-07 H –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– 016-781 016-749*
XR650L w/Choke Kit 93-07 H –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– 016-799 016-749A
XR650R 00-07 H –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– 016-962 016-765*
FCR Carburetors
Ducati
750SS Super Sport Dual 91-99 D –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– 016-650 016-720* 016-670 016-721*
750SS Super Sport Split All D –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– 016-687 016-746* 016-689 016-747*
900SS Super Sport Dual 91-99 D –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– 016-650 016-720* 016-670 016-721*
900SS Super Sport Split All D –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– 016-687 016-746* 016-689 016-747*
900SS Super Sport Split All D/H –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– 016-746A* –––––– 016-747A*
900M Monster Dual All D –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– 016-650 016-722* 016-670 016-723*
900M Monster Split All D –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– 016-687 016-746* 016-689 016-747*
900M Monster Split All D/H –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– –––––– 016-746A* –––––– 016-747A*
Note- 900SS/900M Split kits are available with two downdraft carburetor or one horizontal and one downdraft carburetor depending on
manifold configuration. Aftermarket manifolds required for split kits.